在经历了2011年国家发改委几乎未批复新城轨线路的沉寂之后，2012年无论是从建设还是从新批复线路规模来看，城轨投资均出现较大幅度的增长。根据相关媒体报道，国家发改委运输所年前发布的《2012-2013年中国城市轨道交通发展报告》统计，2012年全国有35个城市在建设轨道交通线路，估算完成总投资约2600亿元；2013年，已批准的项目将进入规模建设阶段，城轨投资规模有望达到2800亿元-2900亿元。
而根据国内各城市轨道交通建设规划编制和报批的进展，预计2013年将获得批准的新一轮轨道交通建设规划的城市为：西安市、天津市、重庆市、成都市、杭州市、宁波市、昆明市、青岛市、无锡市和东莞等10个以上城市；预计2013年，徐州市、温州市可能会作为新增城市获得批准。届时，我国获得国家批准建设轨道交通的城市将达到37个，城市建设将继续高居世界第一。
国家发改委综合运输所的报告负责人曾表示，“按照2011年未完成的线路投资进度，以及2013年新开工线路的规模粗略计算，2013年全国城市轨道交通投资规模有望比2012年增长12%-15%左右，投资规模达到2800亿元-2900亿元。”
此外，我国高铁建设也不落人后，根据规划国务院新近印发的《“十二五”综合交通运输体系规划》提出，中国将在2015年贯通“四纵四横”的高铁网络，并建设相关辅助线、延伸线和联络线。铁道部表示，届时中国高铁总里程将达到1．8万公里。高速铁路是指时速在200公里以上的铁路，目前中国高铁运营里程为 6894公里。
《规划》还提到，届时基本建成国家快速铁路网。时速在160公里以上的快速铁路线路将达到4万公里以上，比“十一五”(2006－2010)末期翻番，基本覆盖50万以上人口城市。
两者相加数千亿的投资规模将极大的带动装备制造业市场的增长速度，在全国轨道交通建设期间，装备制造业还将保持较高的增长速度。 |
